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SMC氣缸在操作上都有哪些地方是需要大家記住的
SMC氣缸不同于其他的氣缸，這種氣缸在操作上都有哪些是需要大家要記住的地方，接下來我們一塊來看看。
復(fù)位：直線無桿氣缸前移動到位，導(dǎo)桿薄型氣缸縮回，反轉(zhuǎn)氣缸旋轉(zhuǎn)到位，氣夾張開，阻撓氣缸縮回，直流電機發(fā)動傳輸線運轉(zhuǎn)至無雜物。
運轉(zhuǎn)：阻撓氣缸伸出，直流電機股動傳輸線運轉(zhuǎn)，當電感傳感器檢測到托盤到位后，光電傳感器檢測托盤上無工件時，阻撓氣缸電磁閥通電，阻撓氣缸縮回，其放行托盤，托盤通往后，阻撓氣缸電磁閥斷，阻撓氣缸伸出，該單元初步一新作業(yè)周期 。
SMC氣缸在操作上都有哪些地方是需要大家記住的
阻撓氣缸伸出，直流電機股動傳輸線運轉(zhuǎn)，當電感傳感器檢測到托盤到位后，阻撓氣缸伸出，電機通電股動傳輸線運轉(zhuǎn)，當電感傳感器檢測到托盤到位后，光電傳感器檢測托盤上有工件時，導(dǎo)桿薄型氣缸電磁閥通電，機械臂降低，到位后氣夾電磁閥趕緊端通電，將工件趕緊，然后提升氣缸電磁閥斷電，機械臂上升。此刻，阻撓氣缸電磁閥通電，放行托盤。然后，該單元對工件按照*、廢品兩種方式處置工件，并對成、廢品作不一樣處置。
制品：擺動氣缸電磁閥通電，將工件旋轉(zhuǎn) 90?并保持該狀況5秒，保證托盤現(xiàn)已經(jīng)過該分揀單元。然后該單元傳送帶斷電，導(dǎo)桿薄型氣缸電磁閥通電，機械臂降低，保證工件筆直放置在傳送帶上，機械臂上升后傳送帶通電，工件放行，工件經(jīng)過分揀單元后，阻撓氣缸電磁閥斷電，阻撓氣缸伸出。
在安裝前，應(yīng)檢查鋼瓶兩端是否在運輸過程中損壞，拉桿螺母或螺紋接頭存在松動，去掉防銹油和屏蔽（帽）安裝使用。
SMC氣缸安裝時應(yīng)將主缸活塞桿不應(yīng)偏心荷載或水平荷載作用下，應(yīng)力方向一致的云頂長沖程氣缸和活塞桿連接的活塞桿的軸負載最好使用活接頭或連接器的。任何安裝都必須確保鋼瓶安裝底座具有足夠的剛性。
當氣缸體水平使用時，可以用“三點法"進行測試。首先，活塞桿與負載連接。當活塞桿充分伸展時，水平對齊水平被放置在桿的中部。其次，當活塞桿處于中間位置時，氣缸前端的活塞桿置于觀察水平上。最后，當活塞桿處于后位時，應(yīng)該沒有問題。當長沖程氣缸安裝時，平衡付款防止活塞桿下垂，汽缸變形需要得到適當?shù)闹С帧?/p>
SMC氣缸就是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動的元件，稱為氣動執(zhí)行元件。其輸入為壓力和流量，輸出為力和速度，或轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。作直線運動的氣缸可輸出力，作擺動的氣缸和作旋轉(zhuǎn)運動的氣馬達可輸出力矩。氣爪和真空吸盤可拾放物體。 在氣動執(zhí)行元件中，使用最多的是直線運動的氣缸。按照將空氣壓力轉(zhuǎn)換成力的受壓部件的結(jié)構(gòu)不同，有活塞式和非活塞式（如膜片式）。膜片式氣缸密封性能好，無摩擦阻力，無需潤滑，但氣缸行程短，大多用于生產(chǎn)過程控制中的夾緊和閥門開閉等工作。使用最多的是活塞式氣缸。
選擇氣缸時首先先根據(jù)你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S，公式中F是所需要的輸出力，P是系統(tǒng)壓力，S就是活塞面積了，n是安全系數(shù)，一般氣缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面積出來了再換算成活塞直徑，一般氣缸使用直徑表示。其次是根據(jù)運動的距離選擇氣缸的行程，如果需要壓緊，一般會吃進3~5mm。然后根據(jù)安裝方式選擇你需要的安裝，是角座，法蘭還是耳環(huán)安裝。最后選擇是否需要行程檢測開關(guān)等輔件就好了。氣缸最主要的數(shù)據(jù)是缸徑和行程。
